Cerchio posteriore ENVE M8 29" v29mm
La Cerchio posteriore ENVE M8 Il cerchio posteriore è progettato per la guida più impegnativa, dall'enduro alla discesa, comprese le mountain bike elettriche. Ispirato agli sviluppi realizzati per le M9incorpora regolazioni specifiche per offrire maggiore comfort e durata nelle lunghe uscite. Il suo nuovo profilo migliora l'aderenza e riduce l'affaticamento, consentendo ai ciclisti di pedalare più velocemente e più a lungo.
Caratterizzato da brevettato Wide Hookless Beadl'M8 riduce al minimo il rischio di pizzicare i Copertoni, garantendo una maggiore resistenza alle forature. Con un conformità migliore del 73% rispetto all'M730 e del 76% rispetto all'M930.l'M8 assorbe gli urti in modo più efficace, garantendo allo stesso tempo una maggiore resistenza alle forature. 20% in più di resistenza agli urti. Questo design avanzato massimizza la stabilità e la reattività sui terreni tecnici, offrendo ai ciclisti un controllo superiore.
Il M8 adotta un approccio differenziato tra anteriore e posteriore. Il cerchio anteriore, con una larghezza interna di 32 mmper garantire comfort, aderenza e stabilità su pneumatici larghi (2,4-2,5"). Il cerchio posteriore, più stretto a 29 mmIl cerchio posteriore è ottimizzato per la trasmissione della potenza e la durata, garantendo prestazioni ineguagliabili sui percorsi più impegnativi.
Originale: $1,083.00
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Description
La Cerchio posteriore ENVE M8 Il cerchio posteriore è progettato per la guida più impegnativa, dall'enduro alla discesa, comprese le mountain bike elettriche. Ispirato agli sviluppi realizzati per le M9incorpora regolazioni specifiche per offrire maggiore comfort e durata nelle lunghe uscite. Il suo nuovo profilo migliora l'aderenza e riduce l'affaticamento, consentendo ai ciclisti di pedalare più velocemente e più a lungo.
Caratterizzato da brevettato Wide Hookless Beadl'M8 riduce al minimo il rischio di pizzicare i Copertoni, garantendo una maggiore resistenza alle forature. Con un conformità migliore del 73% rispetto all'M730 e del 76% rispetto all'M930.l'M8 assorbe gli urti in modo più efficace, garantendo allo stesso tempo una maggiore resistenza alle forature. 20% in più di resistenza agli urti. Questo design avanzato massimizza la stabilità e la reattività sui terreni tecnici, offrendo ai ciclisti un controllo superiore.
Il M8 adotta un approccio differenziato tra anteriore e posteriore. Il cerchio anteriore, con una larghezza interna di 32 mmper garantire comfort, aderenza e stabilità su pneumatici larghi (2,4-2,5"). Il cerchio posteriore, più stretto a 29 mmIl cerchio posteriore è ottimizzato per la trasmissione della potenza e la durata, garantendo prestazioni ineguagliabili sui percorsi più impegnativi.
