Coppia di pastiglie freno in metallo ventilate SHIMANO XTR M9120 4 pistoni J-KIT
La Coppia di freni SHIMANO XTR M9120 combina la leva XTR Trail con una nuova pinza a 4 pistoncini, che offre una potenza frenante ottimizzata per le moderne mountain bike. Regolazione del raggio d'azione senza attrezzi e standard I-SPEC EV consentono una configurazione personalizzata e una perfetta integrazione.
Il leva BL-M9120 assicura un funzionamento fluido, con un rapido rimbalzo tra le azioni, consentendo al pilota di rimanere concentrato. La sua forma modificata e la rigidità superiore dell'8% rispetto alla M9000, anche in condizioni di temperatura elevata, garantiscono prestazioni costanti.
L'Pinza XTR M9120pinza, lavorata in MONO-CORPOLa M9000 massimizza la rigidità con quattro pistoni in ceramica, offrendo una potenza frenante adatta a tutti gli stili di guida. La forza frenante è maggiore con uno sforzo ridotto, offrendo una risposta lineare e una corsa più breve, ridotta del 30% rispetto alla M9000.
Il sistema offre il 10% di potenza frenante in più rispetto all'M9020, con un attacco banjo e un passaggio interno dei cavi per un'installazione pulita ed efficiente.
Description
La Coppia di freni SHIMANO XTR M9120 combina la leva XTR Trail con una nuova pinza a 4 pistoncini, che offre una potenza frenante ottimizzata per le moderne mountain bike. Regolazione del raggio d'azione senza attrezzi e standard I-SPEC EV consentono una configurazione personalizzata e una perfetta integrazione.
Il leva BL-M9120 assicura un funzionamento fluido, con un rapido rimbalzo tra le azioni, consentendo al pilota di rimanere concentrato. La sua forma modificata e la rigidità superiore dell'8% rispetto alla M9000, anche in condizioni di temperatura elevata, garantiscono prestazioni costanti.
L'Pinza XTR M9120pinza, lavorata in MONO-CORPOLa M9000 massimizza la rigidità con quattro pistoni in ceramica, offrendo una potenza frenante adatta a tutti gli stili di guida. La forza frenante è maggiore con uno sforzo ridotto, offrendo una risposta lineare e una corsa più breve, ridotta del 30% rispetto alla M9000.
Il sistema offre il 10% di potenza frenante in più rispetto all'M9020, con un attacco banjo e un passaggio interno dei cavi per un'installazione pulita ed efficiente.
