Coppia di ruote CAMPAGNOLO BORA WTO 60 C23 DISC Tubeless Ready (Center Lock)
La coppia di ruote CAMPAGNOLO BORA WTO C23 60 DISC sono progettate per massimizzare la velocità negli sprint, nelle prove a tempo, nei triathlon e nelle gare su circuito.
Il suo profilo alto da 60 mm, ottimizzato nella galleria del vento, riduce la resistenza aerodinamica e trasforma i venti trasversali in vantaggi aerodinamici tra 10° e 20° di incidenza. Il carbonio unidirezionalecarbonio unidirezionale, i mozzi aerodinamici in Alluminio e il cuscinetti ceramici USB I cuscinetti in ceramica garantiscono scorrevolezza e prestazioni. Il mozzo conico riduce al minimo l'area frontale, mentre i raggi ellittici riducono la resistenza aerodinamica.
Con una larghezza interna di 19 mm, il cerchio è compatibile con Copertoni da 23 a 28 mm. Grazie al sistema 2-Way Fit, può essere adattato a pneumatici tubeless e tradizionali. Il MoMag™ garantisce un ponte superiore privo di fori, alleggerendo la ruota e rafforzandone la rigidità. Infine, il sistema scaffalatura G3™ migliora la frenata e la stabilità sotto alta pressione.
Originale: $2,409.49
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$843.32
Description
La coppia di ruote CAMPAGNOLO BORA WTO C23 60 DISC sono progettate per massimizzare la velocità negli sprint, nelle prove a tempo, nei triathlon e nelle gare su circuito.
Il suo profilo alto da 60 mm, ottimizzato nella galleria del vento, riduce la resistenza aerodinamica e trasforma i venti trasversali in vantaggi aerodinamici tra 10° e 20° di incidenza. Il carbonio unidirezionalecarbonio unidirezionale, i mozzi aerodinamici in Alluminio e il cuscinetti ceramici USB I cuscinetti in ceramica garantiscono scorrevolezza e prestazioni. Il mozzo conico riduce al minimo l'area frontale, mentre i raggi ellittici riducono la resistenza aerodinamica.
Con una larghezza interna di 19 mm, il cerchio è compatibile con Copertoni da 23 a 28 mm. Grazie al sistema 2-Way Fit, può essere adattato a pneumatici tubeless e tradizionali. Il MoMag™ garantisce un ponte superiore privo di fori, alleggerendo la ruota e rafforzandone la rigidità. Infine, il sistema scaffalatura G3™ migliora la frenata e la stabilità sotto alta pressione.
