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Mono ovale 11V ROTOR Q-RING 110 mm deck

Mono ovale 11V ROTOR Q-RING 110 mm deck

Il 11V ROTOR Q-RING 110 mm Corona singola è stata progettata per i ciclisti abituati alle corone ovali, che richiedono una tecnica di pedalata particolare. Perfetto per il Gravel e il Ciclocross, questo ingranaggio è adatto anche a chiunque voglia migliorare la propria tecnica di pedalata.

Grazie alla loro speciale forma ovale (12,5% di ovalizzazione), riducono l'effetto del punto morto quando le pedivelle sono perpendicolari. La trasmissione della potenza è migliorata anche quando le pedivelle sono parallele alla strada, nella posizione più favorevole alla spinta del ciclista. 

È realizzata in alluminio 7075-T6 trattato termicamente e lavorata con estrema cura con macchine CNC. Anche il design dei denti è stato ottimizzato per garantire la migliore ritenzione della catena. Infine, questo ingranaggio ROTOR è dotato della tecnologia OCP (Optimum Chainring Position), che consente al ciclista di regolare con precisione la posizione dell'ingranaggio - con incrementi di un grado - per adattarsi al suo particolare stile di pedalata e alle sue sensazioni.
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Da $132.41
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Description

Il 11V ROTOR Q-RING 110 mm Corona singola è stata progettata per i ciclisti abituati alle corone ovali, che richiedono una tecnica di pedalata particolare. Perfetto per il Gravel e il Ciclocross, questo ingranaggio è adatto anche a chiunque voglia migliorare la propria tecnica di pedalata.

Grazie alla loro speciale forma ovale (12,5% di ovalizzazione), riducono l'effetto del punto morto quando le pedivelle sono perpendicolari. La trasmissione della potenza è migliorata anche quando le pedivelle sono parallele alla strada, nella posizione più favorevole alla spinta del ciclista. 

È realizzata in alluminio 7075-T6 trattato termicamente e lavorata con estrema cura con macchine CNC. Anche il design dei denti è stato ottimizzato per garantire la migliore ritenzione della catena. Infine, questo ingranaggio ROTOR è dotato della tecnologia OCP (Optimum Chainring Position), che consente al ciclista di regolare con precisione la posizione dell'ingranaggio - con incrementi di un grado - per adattarsi al suo particolare stile di pedalata e alle sue sensazioni.
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