Calotte in alluminio del movimento centrale italiano STRONGLIGHT JP400
Se il telaio ha una filettatura italiana, il movimento centrale STRONGLIGHT JP400 ITA è una soluzione economica ma efficace per rimettere a nuovo la vostra bicicletta.
Il corpo è in acciaio molto resistente, così come le sfere, mentre le calotte sono in Alluminio per garantire leggerezza e resistenza. Alloggia un perno conico quadrato cavo "JIS" (vite M8).
Tabella di compatibilità
| A - Diametro (mm) | B - Larghezza (mm) | Montaggio | Standard |
| 34,8 | 68 | a vite | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | a vite | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | a vite | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | a vite | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | inseribile | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | da inserire | PF 92 |
| 42 | 68 | da inserire | BB 30 |
| 42 | 73 | da inserire | BB 30 |
| 46 | 68 | da inserire | PF 30 |
| 46 | 73 | da inserire | PF 30 |
 |
|||
Seleziona Lunghezza
Da $12.23
Originale: $34.93
-65%Calotte in alluminio del movimento centrale italiano STRONGLIGHT JP400—
$34.93
$12.23
Description
Se il telaio ha una filettatura italiana, il movimento centrale STRONGLIGHT JP400 ITA è una soluzione economica ma efficace per rimettere a nuovo la vostra bicicletta.
Il corpo è in acciaio molto resistente, così come le sfere, mentre le calotte sono in Alluminio per garantire leggerezza e resistenza. Alloggia un perno conico quadrato cavo "JIS" (vite M8).
Tabella di compatibilità
| A - Diametro (mm) | B - Larghezza (mm) | Montaggio | Standard |
| 34,8 | 68 | a vite | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | a vite | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | a vite | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | a vite | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | inseribile | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | da inserire | PF 92 |
| 42 | 68 | da inserire | BB 30 |
| 42 | 73 | da inserire | BB 30 |
| 46 | 68 | da inserire | PF 30 |
| 46 | 73 | da inserire | PF 30 |
|
|||
