HOPE TECH 4 EVO X2 PM Freno anteriore nero/fumo
Il freno HOPE TECH 4 EVO X2 PM è l'ultima evoluzione della famosa pompa Tech 4, progettata per offrire una sensazione perfetta e un controllo totale della potenza frenante. Ricavata da un blocco di alluminio T6 2014, la pompa TECH 4 EVO incorpora un nuovo pistone, una testa flottante ottimizzata, una camma rivista, un secondo anello di guida e tre nuove leve, garantendo un controllo preciso e personalizzato per ogni pilota. Il perno della leva poggia su due cuscinetti anulari per un'azione fluida e duratura, mentre le manopole di regolazione consentono di regolare con precisione sia l'attacco che il gioco in base alle preferenze individuali.
Lapinza X2 post-mount (centri da 74,2 mm) è lavorata in un unico pezzo per aumentare la rigidità e ridurre il peso. I due pistoni in resina fenolica da 22 mm (codice HBSP235) forniscono la potenza necessaria per applicazioni leggere come il downcountry e l'XC, mantenendo prestazioni eccellenti alle alte temperature. Questa configurazione offre una modulazione e un controllo precisi, ideali per le lunghe uscite e i terreni più vari.
Il classico tubo flessibile da 5 mm di diametro e 2 m di lunghezza garantisce un'installazione semplice e affidabile. Il freno viene fornito con due tipi di pastiglie: Racing (verde) per le massime prestazioni e All Conditions (rosso) per un uso versatile, per adattarsi facilmente a ogni stile di guida e condizione del terreno.
Con 14 combinazioni di colori disponibili e diversi abbinamenti compatibili, HOPE TECH 4 EVO X2 PM combina leggerezza, potenza e affidabilità. Questo freno è la scelta ideale per i ciclisti che cercano prestazioni, controllo e comfort, sia nel cross che nel downcountry o nel fuoristrada più impegnativo.
Description
Il freno HOPE TECH 4 EVO X2 PM è l'ultima evoluzione della famosa pompa Tech 4, progettata per offrire una sensazione perfetta e un controllo totale della potenza frenante. Ricavata da un blocco di alluminio T6 2014, la pompa TECH 4 EVO incorpora un nuovo pistone, una testa flottante ottimizzata, una camma rivista, un secondo anello di guida e tre nuove leve, garantendo un controllo preciso e personalizzato per ogni pilota. Il perno della leva poggia su due cuscinetti anulari per un'azione fluida e duratura, mentre le manopole di regolazione consentono di regolare con precisione sia l'attacco che il gioco in base alle preferenze individuali.
Lapinza X2 post-mount (centri da 74,2 mm) è lavorata in un unico pezzo per aumentare la rigidità e ridurre il peso. I due pistoni in resina fenolica da 22 mm (codice HBSP235) forniscono la potenza necessaria per applicazioni leggere come il downcountry e l'XC, mantenendo prestazioni eccellenti alle alte temperature. Questa configurazione offre una modulazione e un controllo precisi, ideali per le lunghe uscite e i terreni più vari.
Il classico tubo flessibile da 5 mm di diametro e 2 m di lunghezza garantisce un'installazione semplice e affidabile. Il freno viene fornito con due tipi di pastiglie: Racing (verde) per le massime prestazioni e All Conditions (rosso) per un uso versatile, per adattarsi facilmente a ogni stile di guida e condizione del terreno.
Con 14 combinazioni di colori disponibili e diversi abbinamenti compatibili, HOPE TECH 4 EVO X2 PM combina leggerezza, potenza e affidabilità. Questo freno è la scelta ideale per i ciclisti che cercano prestazioni, controllo e comfort, sia nel cross che nel downcountry o nel fuoristrada più impegnativo.
