Manubrio in carbonio ZIPP VUKA AERO
Il manubrio ZIPP Vuka Aero va oltre che mai offrendo ai triatleti e ai cronometristi un modello aerodinamico unico con un design elegante e incredibili opzioni di regolazione.
Vuka Aero è un manubrio in carbonio unidirezionale leggero che consente oltre 6.000 configurazioni. È compatibile con qualsiasi attacco manubrio da 31,8 mm, così potrai trovare la tua posizione ideale. Inoltre, lo SRAM® eTap® AXS™ BlipBox si integra completamente nel tappo centrale, per un'aerodinamica perfetta e un design pulito.
Il profilo utilizzato nel Vuka Aero è basato sul modello SL-70 Aero. Il risultato è un manubrio aerodinamico e rigido omologato UCI. Per ottenere una buona prestazione, devi essere in grado di mantenere una posizione aerodinamica per tutta la gara, indipendentemente dalla distanza.
L'aerobar può essere regolato in tre dimensioni, ciascuna delle quali può essere regolata indipendentemente per una posizione su misura. ZIPP ha inoltre aggiunto una maggiore gamma di regolazione verticale per soddisfare le esigenze dei ciclisti più esigenti che desiderano un manubrio basso posizionando i braccioli e gli estensori in una posizione alta.
È possibile inclinare quest'ultimo fino a 10°, mentre i braccioli possono essere inclinati indipendentemente dalle estensori di 5°, 10° o 15°. Queste caratteristiche consentono una posizione a “mani alte” ultra-profilata preferita da molti atleti.
Il BlipBox si inserisce perfettamente nel tappo centrale. I bulloni sono posizionati in modo da essere facilmente accessibili. Questo design aggiunge il 5% di rigidità al manubrio. Il sistema di instradamento interno Rapid Routing ™ è infine progettato per una facile installazione del cavo del freno.
Vuka Aero è un manubrio in carbonio unidirezionale leggero che consente oltre 6.000 configurazioni. È compatibile con qualsiasi attacco manubrio da 31,8 mm, così potrai trovare la tua posizione ideale. Inoltre, lo SRAM® eTap® AXS™ BlipBox si integra completamente nel tappo centrale, per un'aerodinamica perfetta e un design pulito.
Il profilo utilizzato nel Vuka Aero è basato sul modello SL-70 Aero. Il risultato è un manubrio aerodinamico e rigido omologato UCI. Per ottenere una buona prestazione, devi essere in grado di mantenere una posizione aerodinamica per tutta la gara, indipendentemente dalla distanza.
L'aerobar può essere regolato in tre dimensioni, ciascuna delle quali può essere regolata indipendentemente per una posizione su misura. ZIPP ha inoltre aggiunto una maggiore gamma di regolazione verticale per soddisfare le esigenze dei ciclisti più esigenti che desiderano un manubrio basso posizionando i braccioli e gli estensori in una posizione alta.
È possibile inclinare quest'ultimo fino a 10°, mentre i braccioli possono essere inclinati indipendentemente dalle estensori di 5°, 10° o 15°. Queste caratteristiche consentono una posizione a “mani alte” ultra-profilata preferita da molti atleti.
Il BlipBox si inserisce perfettamente nel tappo centrale. I bulloni sono posizionati in modo da essere facilmente accessibili. Questo design aggiunge il 5% di rigidità al manubrio. Il sistema di instradamento interno Rapid Routing ™ è infine progettato per una facile installazione del cavo del freno.
$1,084.21
Manubrio in carbonio ZIPP VUKA AERO—
$1,084.21
Description
Il manubrio ZIPP Vuka Aero va oltre che mai offrendo ai triatleti e ai cronometristi un modello aerodinamico unico con un design elegante e incredibili opzioni di regolazione.
Vuka Aero è un manubrio in carbonio unidirezionale leggero che consente oltre 6.000 configurazioni. È compatibile con qualsiasi attacco manubrio da 31,8 mm, così potrai trovare la tua posizione ideale. Inoltre, lo SRAM® eTap® AXS™ BlipBox si integra completamente nel tappo centrale, per un'aerodinamica perfetta e un design pulito.
Il profilo utilizzato nel Vuka Aero è basato sul modello SL-70 Aero. Il risultato è un manubrio aerodinamico e rigido omologato UCI. Per ottenere una buona prestazione, devi essere in grado di mantenere una posizione aerodinamica per tutta la gara, indipendentemente dalla distanza.
L'aerobar può essere regolato in tre dimensioni, ciascuna delle quali può essere regolata indipendentemente per una posizione su misura. ZIPP ha inoltre aggiunto una maggiore gamma di regolazione verticale per soddisfare le esigenze dei ciclisti più esigenti che desiderano un manubrio basso posizionando i braccioli e gli estensori in una posizione alta.
È possibile inclinare quest'ultimo fino a 10°, mentre i braccioli possono essere inclinati indipendentemente dalle estensori di 5°, 10° o 15°. Queste caratteristiche consentono una posizione a “mani alte” ultra-profilata preferita da molti atleti.
Il BlipBox si inserisce perfettamente nel tappo centrale. I bulloni sono posizionati in modo da essere facilmente accessibili. Questo design aggiunge il 5% di rigidità al manubrio. Il sistema di instradamento interno Rapid Routing ™ è infine progettato per una facile installazione del cavo del freno.
Vuka Aero è un manubrio in carbonio unidirezionale leggero che consente oltre 6.000 configurazioni. È compatibile con qualsiasi attacco manubrio da 31,8 mm, così potrai trovare la tua posizione ideale. Inoltre, lo SRAM® eTap® AXS™ BlipBox si integra completamente nel tappo centrale, per un'aerodinamica perfetta e un design pulito.
Il profilo utilizzato nel Vuka Aero è basato sul modello SL-70 Aero. Il risultato è un manubrio aerodinamico e rigido omologato UCI. Per ottenere una buona prestazione, devi essere in grado di mantenere una posizione aerodinamica per tutta la gara, indipendentemente dalla distanza.
L'aerobar può essere regolato in tre dimensioni, ciascuna delle quali può essere regolata indipendentemente per una posizione su misura. ZIPP ha inoltre aggiunto una maggiore gamma di regolazione verticale per soddisfare le esigenze dei ciclisti più esigenti che desiderano un manubrio basso posizionando i braccioli e gli estensori in una posizione alta.
È possibile inclinare quest'ultimo fino a 10°, mentre i braccioli possono essere inclinati indipendentemente dalle estensori di 5°, 10° o 15°. Queste caratteristiche consentono una posizione a “mani alte” ultra-profilata preferita da molti atleti.
Il BlipBox si inserisce perfettamente nel tappo centrale. I bulloni sono posizionati in modo da essere facilmente accessibili. Questo design aggiunge il 5% di rigidità al manubrio. Il sistema di instradamento interno Rapid Routing ™ è infine progettato per una facile installazione del cavo del freno.
