Copertone MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black
Dedicato ai motociclisti più aggressivi, il pneumatico MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone morbido è progettato perEnduro/Freeride su terreni da asciutti a sciolti.
Completamente ridisegnato, offre prestazioni ancora migliori in accelerazione, in curva e in frenata. Gli ampi tasselli laterali facilitano l'inserimento in curva, mentre il battistrada con scanalature centrali più fitte garantisce un maggiore controllo. Anche la tripla mescola MaxxTerra offre un ottimo compromesso, con una migliore trazione e una maggiore aderenza rispetto a MaxxSpeed e migliori prestazioni rispetto a MaxxGrip.
Questa versione presenta il rinforzo Exo+, che combina i rinforzi Exo e SilkShield per una protezione totale contro l'abrasione e lo strappo, e può essere montata con o senza camera d'aria. Inoltre, la carcassa è stata ottimizzata per il montaggio su un cerchio con larghezza interna di 35 mm.
Ideale per il posteriore, può essere combinato con il DHF all'anteriore, per un'efficienza incredibile.
Nota bene: logo Maxxis bianco.
Description
Dedicato ai motociclisti più aggressivi, il pneumatico MAXXIS Minion DHR II 27,5x2,40 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone morbido è progettato perEnduro/Freeride su terreni da asciutti a sciolti.
Completamente ridisegnato, offre prestazioni ancora migliori in accelerazione, in curva e in frenata. Gli ampi tasselli laterali facilitano l'inserimento in curva, mentre il battistrada con scanalature centrali più fitte garantisce un maggiore controllo. Anche la tripla mescola MaxxTerra offre un ottimo compromesso, con una migliore trazione e una maggiore aderenza rispetto a MaxxSpeed e migliori prestazioni rispetto a MaxxGrip.
Questa versione presenta il rinforzo Exo+, che combina i rinforzi Exo e SilkShield per una protezione totale contro l'abrasione e lo strappo, e può essere montata con o senza camera d'aria. Inoltre, la carcassa è stata ottimizzata per il montaggio su un cerchio con larghezza interna di 35 mm.
Ideale per il posteriore, può essere combinato con il DHF all'anteriore, per un'efficienza incredibile.
Nota bene: logo Maxxis bianco.
