Pneumatico MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.50 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black
Dedicato ai corridori più aggressivi, lo pneumatico MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.50 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone morbido è progettato per le competizioniEnduro/Freeride su terreni da asciutti a sciolti.
Completamente ridisegnato, offre prestazioni ancora migliori in accelerazione, curva e frenata .Gli ampi tasselli laterali facilitano l'inserimento in curva, mentre il battistrada con scanalature centrali più fitte garantisce un maggiore controllo. La tripla mescola MaxxTerra offre inoltre un ottimo compromesso, con una trazione e un'aderenza maggiori rispetto a MaxxSpeed e prestazioni migliori rispetto a MaxxGrip.
In questa versione, presenta il rinforzo Exo+, che combina i rinforzi Exo e SilkShield per una protezione totale contro l'abrasione e la lacerazione, e può essere montato con o senza camera d'aria. Inoltre, la carcassa è stata ottimizzata per il montaggio su un cerchio con larghezza interna di 35 mm.
Ideale per il posteriore, può essere combinato con il DHF all'anteriore per un'efficienza incredibile.
Nota bene: logo Maxxis bianco.
Originale: $72.28
-65%$72.28
$25.30
Description
Dedicato ai corridori più aggressivi, lo pneumatico MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.50 WT Exo+ 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone morbido è progettato per le competizioniEnduro/Freeride su terreni da asciutti a sciolti.
Completamente ridisegnato, offre prestazioni ancora migliori in accelerazione, curva e frenata .Gli ampi tasselli laterali facilitano l'inserimento in curva, mentre il battistrada con scanalature centrali più fitte garantisce un maggiore controllo. La tripla mescola MaxxTerra offre inoltre un ottimo compromesso, con una trazione e un'aderenza maggiori rispetto a MaxxSpeed e prestazioni migliori rispetto a MaxxGrip.
In questa versione, presenta il rinforzo Exo+, che combina i rinforzi Exo e SilkShield per una protezione totale contro l'abrasione e la lacerazione, e può essere montato con o senza camera d'aria. Inoltre, la carcassa è stata ottimizzata per il montaggio su un cerchio con larghezza interna di 35 mm.
Ideale per il posteriore, può essere combinato con il DHF all'anteriore per un'efficienza incredibile.
Nota bene: logo Maxxis bianco.
