Copertone MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black
Dedicato ai ciclisti aggressivi, lo pneumatico posteriore MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone flessibile è progettato per le competizioni Enduro/Freeride su terreni da asciutti a morbidi.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa garantisce un ottimo controllo.
La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed e prestazioni superiori al MaxxGrip. È dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi e può essere montato con o senza camera d'aria.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa garantisce un ottimo controllo.
La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed e prestazioni superiori al MaxxGrip. È dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi e può essere montato con o senza camera d'aria.
$84.32
Copertone MAXXIS MINION DHR II 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Soft Black—
$84.32
Description
Dedicato ai ciclisti aggressivi, lo pneumatico posteriore MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.60 Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready con tallone flessibile è progettato per le competizioni Enduro/Freeride su terreni da asciutti a morbidi.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa garantisce un ottimo controllo.
La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed e prestazioni superiori al MaxxGrip. È dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi e può essere montato con o senza camera d'aria.
Completamente riprogettato, offre prestazioni ancora migliorate sia in accelerazione, in curva o in frenata. Gli ampi blocchi laterali facilitano l'inizio della curva, mentre la striscia centrale scanalata più densa garantisce un ottimo controllo.
La tripla mescola MaxxTerra offre anche un ottimo compromesso con una migliore trazione e più grip rispetto al MaxxSpeed e prestazioni superiori al MaxxGrip. È dotato di rinforzi Exo sui fianchi per una maggiore protezione contro abrasioni e strappi e può essere montato con o senza camera d'aria.
