Reggisella telescopico BIKEYOKE DIVINE SL
Progettista tedesco di componenti di alta gamma, BIKEYOKE offre il Divine SL a reggisella telescopico un reggisella telescopico di altissima qualità, con un'affidabilità esemplare e una fluidità impressionante, oltre a essere il più leggero sul mercato.
Frutto di qualità specifiche del Revive e delle esigenze del Cross-Country, questo reggisella si distingue soprattutto per la lunghezza di stacco e la tecnologia "Tech-Climb". Tech-Climb aumenta l'efficienza della pedalata assorbendo i piccoli urti sui tratti sconnessi. Basta spingerlo di uno o due centimetri. Il corpo è stato accorciato da 400 mm a 283 mm, in modo da poter essere adattato a un'ampia gamma di telai, risparmiando peso.
Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti), in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.
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Description
Progettista tedesco di componenti di alta gamma, BIKEYOKE offre il Divine SL a reggisella telescopico un reggisella telescopico di altissima qualità, con un'affidabilità esemplare e una fluidità impressionante, oltre a essere il più leggero sul mercato.
Frutto di qualità specifiche del Revive e delle esigenze del Cross-Country, questo reggisella si distingue soprattutto per la lunghezza di stacco e la tecnologia "Tech-Climb". Tech-Climb aumenta l'efficienza della pedalata assorbendo i piccoli urti sui tratti sconnessi. Basta spingerlo di uno o due centimetri. Il corpo è stato accorciato da 400 mm a 283 mm, in modo da poter essere adattato a un'ampia gamma di telai, risparmiando peso.
Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti), in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.
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