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Reggisella telescopico BIKEYOKE REVIVE 3.0

Reggisella telescopico BIKEYOKE REVIVE 3.0

Progettista tedesco di componenti di alta gamma, BIKEYOKE offre il Revive 3.0 a reggisella telescopico un reggisella telescopico di altissima qualità, con un'affidabilità esemplare, un'eccezionale facilità di manutenzione e una scorrevolezza impressionante.

Frutto di oltre dieci anni di ricerca e sviluppo, questo reggisella si distingue soprattutto per il design innovativo che incorpora una valvola di ripristino. Situata appena sotto il carrello della sella, questa valvola permette di scaricare l'aria in eccesso in modo molto semplice con una chiave esagonale da 4 mm, superando così i problemi che si riscontrano spesso con questo tipo di prodotto, ovvero l'affondamento quando ci si siede sulla sella.

Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti), in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.

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Description

Progettista tedesco di componenti di alta gamma, BIKEYOKE offre il Revive 3.0 a reggisella telescopico un reggisella telescopico di altissima qualità, con un'affidabilità esemplare, un'eccezionale facilità di manutenzione e una scorrevolezza impressionante.

Frutto di oltre dieci anni di ricerca e sviluppo, questo reggisella si distingue soprattutto per il design innovativo che incorpora una valvola di ripristino. Situata appena sotto il carrello della sella, questa valvola permette di scaricare l'aria in eccesso in modo molto semplice con una chiave esagonale da 4 mm, superando così i problemi che si riscontrano spesso con questo tipo di prodotto, ovvero l'affondamento quando ci si siede sulla sella.

Gli ingegneri del marchio hanno lavorato anche sull'altro punto negativo spesso sollevato dai ciclisti: la manutenzione. A tal fine, il reggisella è stato progettato con un corpo monoblocco e una cartuccia chiusa con due guarnizioni per una tenuta ottimale (nessun pistone flottante). Inoltre, il reggisella può essere completamente smontato (in circa 15 minuti), in modo da poterlo pulire da soli e sostituire le parti usurate.

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