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SHIMANO SLX M7120 4 pistoni freno posteriore J-Kit pastiglie ventilate

SHIMANO SLX M7120 4 pistoni freno posteriore J-Kit pastiglie ventilate

Il freno posteriore SHIMANO SLX M7120 offre prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. Il pinza a 4 pistoncini aumenta la sicurezza e il controllo nelle discese, riducendo al contempo il rumore delle oscillazioni del disco freno e aumentando la potenza frenante del 10% rispetto all'M7000.

Il ritorno rapido del pistone e l'attacco a banjo con passaggio interno dei cavi rendono il montaggio facile e veloce. Il leva SLX BL-M7100è leggera e adatta a croce-paese così comeEndurooffre una modulazione intuitiva che consente di esplorare i propri limiti in tutta sicurezza. La posizione ottimizzata dell'asse della leva e l'ergonomia raffinata garantiscono una frenata fluida e lineare, aumentando la concentrazione e il piacere del pilota.

Il freno è più rigido del 10% rispetto all'M7000, anche in condizioni di temperatura elevata, e si innesta più rapidamente grazie a una corsa più breve. Il tecnologia I-SPEC EV consente una facile installazione e regolazione, senza l'ausilio di attrezzi, offrendo una configurazione ottimizzata per l'azione e l'adattabilità all'utente.

Manuale del produttore

$162.53
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Description

Il freno posteriore SHIMANO SLX M7120 offre prestazioni di frenata costanti e una potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni. Il pinza a 4 pistoncini aumenta la sicurezza e il controllo nelle discese, riducendo al contempo il rumore delle oscillazioni del disco freno e aumentando la potenza frenante del 10% rispetto all'M7000.

Il ritorno rapido del pistone e l'attacco a banjo con passaggio interno dei cavi rendono il montaggio facile e veloce. Il leva SLX BL-M7100è leggera e adatta a croce-paese così comeEndurooffre una modulazione intuitiva che consente di esplorare i propri limiti in tutta sicurezza. La posizione ottimizzata dell'asse della leva e l'ergonomia raffinata garantiscono una frenata fluida e lineare, aumentando la concentrazione e il piacere del pilota.

Il freno è più rigido del 10% rispetto all'M7000, anche in condizioni di temperatura elevata, e si innesta più rapidamente grazie a una corsa più breve. Il tecnologia I-SPEC EV consente una facile installazione e regolazione, senza l'ausilio di attrezzi, offrendo una configurazione ottimizzata per l'azione e l'adattabilità all'utente.

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