Freno Anteriore SRAM CODE BRONZE STEALTH Grigio
Il freno anteriore SRAM Code Bronze Stealth è il più potente offerto dal produttore americano! Offrendo un guadagno di potenza stimato al 15% rispetto alla Guida, è molto utile per la mountain bike impegnata. Può benissimo equipaggiare anche una mountain bike a pedalata assistita, il cui peso maggiore richiede un sistema frenante super efficiente.
Progettata in alluminio forgiato, la pinza Code racchiude 4 pistoni da 15 e 16 mm di diametro, ancora più grandi di quelli della Guida. Grazie al design completamente nuovo del corpo leva Stealth, il tubo è più vicino al manubrio consentendo un abitacolo più pulito e moderno. La pinza è compatibile anche con il kit Bleeding Edge, che facilita le operazioni di spurgo del circuito idraulico.
La leva compatibile con il sistema Matchmaker X è dotata di protezione regolabile senza attrezzi e consente di regolare il punto di contatto con i pad. Soprattutto è dotato dello Swing Link che aiuta ad eliminare la zona morta di frenata preservando il dosaggio, per offrire un tocco preciso, potente, ma comunque progressivo. È inoltre dotato di regolazione della portata senza attrezzi.
Description
Il freno anteriore SRAM Code Bronze Stealth è il più potente offerto dal produttore americano! Offrendo un guadagno di potenza stimato al 15% rispetto alla Guida, è molto utile per la mountain bike impegnata. Può benissimo equipaggiare anche una mountain bike a pedalata assistita, il cui peso maggiore richiede un sistema frenante super efficiente.
Progettata in alluminio forgiato, la pinza Code racchiude 4 pistoni da 15 e 16 mm di diametro, ancora più grandi di quelli della Guida. Grazie al design completamente nuovo del corpo leva Stealth, il tubo è più vicino al manubrio consentendo un abitacolo più pulito e moderno. La pinza è compatibile anche con il kit Bleeding Edge, che facilita le operazioni di spurgo del circuito idraulico.
La leva compatibile con il sistema Matchmaker X è dotata di protezione regolabile senza attrezzi e consente di regolare il punto di contatto con i pad. Soprattutto è dotato dello Swing Link che aiuta ad eliminare la zona morta di frenata preservando il dosaggio, per offrire un tocco preciso, potente, ma comunque progressivo. È inoltre dotato di regolazione della portata senza attrezzi.
