Attacco manubrio RITCHEY WCS TRAIL Nero
Là L'attacco RITCHEY WCS Trail è un modello di fascia alta ideale per la mountain bike Enduro o All Mountain , caratterizzato da un diametro di 31,8 mm.
Progettato in alluminio 2014 forgiato in 3D, questo attacco beneficia soprattutto della tecnologia C260 - con una zona di bloccaggio di 220° attorno al manubrio - che consente una distribuzione regolare delle sollecitazioni sulle parti interessate preservando il vantaggio del montaggio e smontaggio da parte dell'anteriore, poiché per uno stelo standard.
Notevolmente rigido e leggero, offre tutta l'efficienza di cui i piloti più incalliti hanno bisogno per sfruttare al massimo le proprie capacità.
Progettato in alluminio 2014 forgiato in 3D, questo attacco beneficia soprattutto della tecnologia C260 - con una zona di bloccaggio di 220° attorno al manubrio - che consente una distribuzione regolare delle sollecitazioni sulle parti interessate preservando il vantaggio del montaggio e smontaggio da parte dell'anteriore, poiché per uno stelo standard.
Notevolmente rigido e leggero, offre tutta l'efficienza di cui i piloti più incalliti hanno bisogno per sfruttare al massimo le proprie capacità.
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Description
Là L'attacco RITCHEY WCS Trail è un modello di fascia alta ideale per la mountain bike Enduro o All Mountain , caratterizzato da un diametro di 31,8 mm.
Progettato in alluminio 2014 forgiato in 3D, questo attacco beneficia soprattutto della tecnologia C260 - con una zona di bloccaggio di 220° attorno al manubrio - che consente una distribuzione regolare delle sollecitazioni sulle parti interessate preservando il vantaggio del montaggio e smontaggio da parte dell'anteriore, poiché per uno stelo standard.
Notevolmente rigido e leggero, offre tutta l'efficienza di cui i piloti più incalliti hanno bisogno per sfruttare al massimo le proprie capacità.
Progettato in alluminio 2014 forgiato in 3D, questo attacco beneficia soprattutto della tecnologia C260 - con una zona di bloccaggio di 220° attorno al manubrio - che consente una distribuzione regolare delle sollecitazioni sulle parti interessate preservando il vantaggio del montaggio e smontaggio da parte dell'anteriore, poiché per uno stelo standard.
Notevolmente rigido e leggero, offre tutta l'efficienza di cui i piloti più incalliti hanno bisogno per sfruttare al massimo le proprie capacità.
